2025年2月汽车销量排行榜／2021年2月汽车销量增长排行榜

1、比亚迪销量357万辆，同比增长26%，排名第一。吉利汽车销量209万辆，同比增长15%，排名第二，增速远超比亚迪，差距逐渐缩小。新能源车企批发量 比亚迪批发量544万辆，同比增长93%，排名第一。吉利汽车批发量295万辆，同比增长121%，排名第二，增速领先比亚迪。新能源汽车合计产量 比亚迪产量682万辆，同比增长102%，排名第一。

2、吉利汽车2月销量超越比亚迪，夺回国内车企销量冠军，以全面发展、用户导向引领中国汽车进入青年时代。吉利销量逆势增长，重回冠军位置 整体销量表现：2024年2月，吉利汽车销量达到111398辆，同比增长3%；1-2月累计销量324885辆，超越比亚迪，夺回国内车企销量冠军。

3、在2024年1月，吉利汽车在整体销量上超过了比亚迪，成为自主车企销量冠军。具体情况如下：销量数据对比比亚迪在2024年1月共计销量201493辆，同比增长39%。

比亚迪海鸥：2月销量41223辆，年度累计82435辆，批发销量榜排名第二，轿车销量榜排名第二。定位城市通勤小车，填补低价位高品质电动车市场空白。大众朗逸：2月销量23863辆，夺得燃油轿车销量冠军，零售销量18911辆，轿车销量榜排名第五。品牌历史悠久、技术成熟、保养成本低，深受消费者信赖。

月轿车销量排行榜第四名仍然是来自大众家族的常青款车型——速腾。速腾在市场中档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，是30岁以上年龄层的人生第一辆车，可以说是紧凑家用级三厢车的标杆产品。

排在新势力第一的还是理想，2月交付量为16620辆，同比增长95%，几乎翻倍。这个成绩且依然是理想L9和L8两台车干出来的。理想方面表示，2月发布的新车型理想L7即将于3月初开启首批用户交付。那意味着理想在3月的交付量还将进一步增长。 交付趋稳，进入新阶段的理想开始关注市场份额。

1、新势力品牌销量TOP1：理想，销量为0.47万辆。理想汽车作为新势力品牌中的佼佼者，在2025年第6周凭借其独特的产品定位和出色的产品力，赢得了消费者的青睐。其车型通常具备较大的车身尺寸、舒适的驾乘体验以及先进的智能科技配置，满足了家庭用户对于高品质出行的需求。新能源品牌销量TOP1：比亚迪，销量达89万辆。

2、理想汽车在2025年第6周（2月3日至2月9日）中国市场新能源汽车销量数据中，以0.47万辆的成绩重回新势力品牌销量榜首，同时在豪华品牌销量榜中位列第三，新能源品牌销量榜中排名第五。

3、根据2025年7月最新数据，问界在新势力品牌周销量中稳居第一。具体排名情况如下：新势力品牌排名：近6周连续位列新势力销量榜首，近期多次单周销量破万，7月累计销量有望冲击5万辆，远超多数竞品。

4、025年7月14日-7月20日新势力汽车营收周榜单显示，问界、理想、小米分列前三，其中问界以33亿营收居首，理想、小米分别以18亿、16亿位列三名。周榜数据详情问界汽车：当周销售9500辆，营收33亿，车辆均价约39万。理想汽车：当周销售7000辆，营收18亿，车辆均价约29万。

广汽丰田：39万辆，同比下降4%，环比下降35%。上汽大众：38万辆，同比增长4%，环比下降35%。一汽大众：38万辆，同比增长18%，环比下降27%。新能源SUV市场表现整体销量：2月新能源SUV整体销量203万辆，同比增长52%，环比下降14%。

理想L6：销量32万辆，在排名前五的车型中，是两款新能源车型之一。锋兰达：以28万辆的销量继续领跑合资SUV市场，整体排名在前五名中。博越L：销量02万辆，位居第十四位。RAV4荣放、探岳、GLC：成功跻身榜单前十名，但具体排名未提及。

025年2月比亚迪宋家族以89650辆国内销量再夺主流SUV市场销冠，其成功源于技术布局、产品矩阵与全球化战略的协同发力，标志着中国品牌在新能源SUV领域的全面崛起。

市场整体规模 乘联会数据显示，2025年1-11月国内SUV零售量达1066万辆，占乘用车总量近50%，同比上涨7%。 结合12月销售旺季预估（通常较11月提升20%），全年SUV总量约1210万辆，同比增长约6%。

1、岚图汽车在2025年2月中国高端品牌销售中实现增速“双第一”，具体表现为交付量同比增长152%，1-2月累计交付量同比增长573%，增速位列自主高端品牌榜首。2月交付量及增速表现2025年2月，岚图汽车交付新车8013辆，同比大涨152%，增速远超行业平均水平。