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1、福田戴姆勒卡车在中国可以购买。 企业合作背景 福田汽车与戴姆勒集团合资成立北京福田戴姆勒汽车有限公司，双方通过资源整合与技术互补，深耕中国市场，为消费者提供多元化的商用车选择。

2、福田戴姆勒外方管理层已撤离，退出进程需关注官方最终公告当前退出动态 管理层撤离与员工安置：2025年9月，福田戴姆勒外方管理层已撤离，部分员工办理辞退手续（来源：懂车帝2025年11月报道）。

3、根据戴姆勒卡车“双品牌”战略，具有独立法人资格的戴姆勒卡客车（中国）有限公司负责进口和销售面向高端市场的梅赛德斯-奔驰卡车，福田戴姆勒则主要针对国内主流卡车市场。

4、德国与中国合资的卡车品牌主要包含两大代表性企业：福田戴姆勒与斯太尔，均通过技术合作与本土化生产深耕中国市场。 福田戴姆勒：中德重卡合资标杆 福田汽车与戴姆勒于2012年合资成立福田戴姆勒，整合了戴姆勒在制造技术、生产标准等领域的优势，结合福田对中国市场的深入理解，建设智能化生产线。

5、戴姆勒-奔驰牵手福田 经历了挫折后，戴姆勒-奔驰没有打算放弃中国市场，继续在国内寻找合作。直到戴姆勒-奔驰想起了曾经有过合作的小老弟，福田汽车在2001年时推出了一款名叫欧曼的重型卡车，它的第一代产品使用了北方奔驰的驾驶室和斯太尔的底盘。

6、北汽福田戴姆勒汽车销售主要涉及中重型卡车的销售业务。公司背景：北京福田戴姆勒汽车有限公司（简称福田戴姆勒）是福田汽车与戴姆勒公司合资的企业，专注于中重型卡车的开发、设计、制造与销售。这一合资企业结合了福田汽车在中国市场的深厚根基与戴姆勒在全球卡车制造领域的先进技术和管理经验。

市场规模与增长驱动因素市场规模：2023年中国卡车租赁行业市场规模达10131亿元，同比增长1%，增速受物流行业需求拉动显著。核心驱动因素：物流行业增长：企业需高效、灵活的运输解决方案以降低运营成本，卡车租赁通过按需租用模式优化资产配置。

市场供应分析：讨论了外企抢滩国内市场、自主品牌发展受困、国内配套市场竞争激烈、利润率持续降低以及行业竞争情况。产品结构与进出口分析：分析了主要品牌、商用车汽车液压制动总泵以及行业进出口情况。市场趋势分析：预测了2020年中国汽车零部件行业发展趋势、汽车液压制动总泵行业市场发展趋势以及竞争趋势。

1、公路之王——斯堪尼亚（SCANIA）：源自瑞典，斯堪尼亚是知名的卡车及巴士制造商。自1900年在瑞典南部的马尔默成立以来，其产品已遍布全球100多个国家和地区，成为全球领先的重型卡车和巴士供应商之一。 沃尔沃（Volvo）：回溯至1928年，沃尔沃推出了首款卡车。

2、世界十大顶级重卡品牌包括：斯堪尼亚：这家瑞典公司成立于1900年，以其先进的技术和在全球100多个国家和地区的畅销而闻名，被誉为卡车之神。沃尔沃：沃尔沃卡车自1928年成立以来，已成为全球知名的重卡品牌，以其创新、安全性和可持续性受到赞誉。

3、世界十大顶级重卡包括：斯堪尼亚卡车：瑞典的卡车制造商，以其高性能、高可靠性和先进的技术而闻名。沃尔沃卡车：世界卡车生产巨头，以其卓越的安全性、耐用性和驾驶舒适性著称。奔驰卡车：德国卡车制造商，提供高效、可靠的运输解决方案，享有良好的市场声誉。

中日韩卡车品牌在技术传承、市场定位和产品特性上各有优势：日本品牌以可靠性和成熟技术见长；韩国品牌注重实用性和性价比；中国品牌在国内市场占据主导地位，性价比极高。 品牌与技术渊源日本：五十铃、日野、三菱、UD等品牌技术成熟，是全球柴油发动机和卡车制造技术的领导者之一，其产品在全球市场有良好口碑。

例如：亨特在游泳时被抽水机吸住肛门导致内脏破裂而死、凯文在车祸中被卡车的发动机绞烂脑子而死、坎迪斯掉落单杠对折而死、凯特被钢丝割成三段而死、和内森交谈时被吊钩钩住头颅而死等等，有着强烈的视觉冲击感，从侧面表现出了人类生命的脆弱以及死神的恐怖。

中日韩三国足球队主教练一起来到天堂，询问上帝各自的足球队什么时候才能得世界杯冠军，上帝说：韩国需要50年。韩国教练大哭起来：我是见不到了。上帝又说：日本需要100年。日本教练大哭起来：我是见不到了。中国教练连忙问：我们呢？上帝大哭起来：我是见不到了。

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