吉利吉合新能源(吉利新能源合作)

1、总体而言，追求性价比与基本性能的消费者，羿是更佳选择；注重驾驶体验、品牌附加值、续航能力和安全配置的用户，吉利几何A更能满足需求。

复合材料构成的悬置固定在框型副车架（也是几何C的一项重要技术提升点），铝材质悬置在“3合1”电驱动总成端，两种材料通过胶套“软连接”。

经过103位氢氪出行深度试驾用户的评测，几何C的动力方面的平均分为87，在所有分项（动力、空间、外观、内饰、操控、舒适性）中得分是最高的；另外，给出好评（5分和5分）的用户占比也高达92%，这都说明了大部分试驾用户对它的动力是相当满意的。

基于吉利纯电专属GE0平台打造的几何C还采用了电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术。其中，几何C搭载的ITCS0电池智能温控系统能让电池一直在适宜的温度下运行，这有利于改善电动车在冬季低温下的续航衰减的问题。

吉利几何A出租车版是一款表现出色的新能源出租车。续航方面：吉利几何A出租车版在综合工况下的续航里程高达410千米，部分版本甚至能达到450公里以上。这样的续航能力极大满足了出租车司机的高强度运营需求。同时，车辆支持三大充电模式，快充模式下仅需30分钟即可将电量充至80%，进一步提升了运营效率。

以出租车一天平均300公里计算，几何A基本能满足一天一冲的场景，不需要在运营途中专门找充电站。但考虑到本次试驾室外温度仅为15度左右，无论是电池的热管理和空调的负载要求都不高，所以在北方运营的话续航可能会有所缩减。

吉利几何A：这款车型凭借其经济实惠的价格和时尚的外观设计，在市场上赢得了广泛认可。其真实续航达到500km，能够满足出租车日常运营的高强度需求。日均运营成本比燃油车低60%，使得运营者在1年半左右即可回本。此外，吉利几何A还拥有宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，为乘客带来愉悦的出行感受。

如果预算有限且对续航里程要求不高，430版本是一个经济实惠的选择。同时，也要根据个人的驾驶习惯和运营需求来决定。例如，如果经常需要在城市间长距离行驶，600版本可能更合适。综上所述，选择几何A 430还是600版本，主要取决于您的使用频率、对续航里程的需求以及个人预算。

m，500km版和410km版所搭配的电池容量分别是69kWh和59kWh。结合以上内容，几何A这款紧凑型产品的性价比在市场中还是非常出色的，简洁的外部造型、实用配置和强劲性能让它有着不错的市场地位，是款值得购买的纯电车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在15万-20万级纯电动车市场，比亚迪秦纯电出租车和吉利几何A作为热门车型，安全配置的对比显得尤为重要。以下是针对两者价格相近、约19万的几何A高能超长续航幂方版与秦ProEV超能版高功率高续航智联领越型的详细安全配置分析。

1、几何牌MR7003BEV09对应的是吉利几何E萤火虫2024款301km流光、星光或龙腾版，均为5门5座SUV车型。以下为详细介绍：车型归属与基本信息几何牌MR7003BEV09从车架号L6T75N2W5RV156597的解析结果来看，明确指向吉利几何E萤火虫这一车型。

2、帝豪牌MR7003BEV03和几何E不是同一款车。帝豪汽车是中国的一家汽车制造商，其旗下有多个品牌，包括帝豪、瑞虎、星途等。而MR7003BEV03则是该公司推出的一款电动SUV。几何汽车也是中国的一家新能源汽车制造商，成立于2018年。

3、吉利汽车生产的MR7003BEVO3，通用名称“几何E，E”。豪情汽车生产的VCC7003F42XBEV和VCC7003F41XBEV，通用名称C40。还有CC7002F12VBEV和VCC7002F11VBEV，通用名称极星2，VCC7003FO2XBEV通用名称XC40。江淮汽车生产的HFC700OWEV13，通用名称E·10X。零跑汽车生产的FZ7000BEV12，通用名称TO3。

1、加上好开、舒适、配置高等特点，几何C就正中他们的下怀了。几何C的上市将让10—20万元纯电新能源车的竞争更加激烈。虽然说几何系列为吉利的高端纯电动品牌，但从售价上来看，并没有比传统吉利纯电车型售价更高。这么做有利有弊，偏低的价格肯定在销量上会有一定帮助，但日后也难以树立“高端纯电”的品牌定位。

2、得益于纯电驱动的优势，虽然在最大功率输出时仅相当于燃油版6T低功率的水平，但在峰值扭矩的表现上却比高功的6T发动机还多出了45N·m，加速感受更有力。 3月5日，北京现代还发布菲斯塔·纯电『拥车无忧』购车优惠。

3、P7上还搭载了“米家”应用系统，从而可以将车与智能家居相连，从而实现由车控制居家环境，通过家庭智能设备控制车辆比如实现预约充电这样的互联互通智能体验。行驶在路上，小P则也能帮助用户提供包括车位、导航路线、充电地点、智能驾驶、售后服务及OTA等多项智能服务，可以说满满的未来感。

1、继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。这块13寸的中控大屏功能十分丰富，本车的所有功能你都可以在里面找得到，我们一起来看看里面藏了多少秘密吧？多媒体大屏主页 多媒体大屏的操控逻辑有点类似于安卓手机，目前大多数的车机也都是基于Android系统研发的。