保时捷gt4大概多少钱的简单介绍

025款保时捷718制造商建议零售价为65万 - 158万元，落地价80万起，顶配超200万元。具体车型价格如下：入门版Cayman/Boxster Style Edition，起售价分别为65万、67万元，落地价约80 - 90万元，标配真皮内饰、运动排气等。

2025年价格趋势2025年10月最新数据显示，保时捷718新车价格稳定（55万起无优惠），二手车市场需求未出现明显下滑，核心原因在于： 品牌溢价+跑车属性稀缺性； 配件供应稳定（维修便捷性提升保值预期）。

保时捷718敞篷2025款最低配版的官方指导价大概在56万元左右。 车辆价格会受到多种因素影响： - 地区差异：不同地区的经销商定价策略会有所不同，可能存在一定的价格波动。比如一线城市的经销商可能因竞争等因素，优惠幅度相对较小；而二三线城市可能为了吸引客户，优惠会多一些。

1、当然，对于一台718来说，240W依旧是天价，接近一台911 Turbo S了（目前中规的顶配车型）。虽然是一台718，但这台GT4 RS跟0的718 Cayman完全是两个世界的产物。稍微懂点车的朋友看这个外形就知道，“来者不善”。前盖是碳纤维的，上面有两个通风口。

2、和911的价格差因车型配置等因素而有所不同。一般来说，911的起售价会比718高出不少。718是保时捷旗下相对较为入门的跑车系列。它有多种车型，比如Cayman、Boxster等。其价格区间大致在50万到100多万不等。以基础款车型为例，可能起售价在50多万左右。911则是保时捷的经典高性能跑车系列。

3、保时捷911和718是同属于保时捷品牌的车型，虽然外观相似，但在档次和性能上存在一定的差异。保时捷718 Cayman是保时捷旗下的一款跑车，价格相对较为亲民，官方指导价为58万元。对于一些车迷来说，718 Cayman的入门价格还算合理，是实现保时捷梦想的一种选择。

手动挡比自动挡贵的车包括本田思域（某些配置和时期）、保时捷718 GT4以及雪佛兰科尔维特ZR宝马M3/M凯迪拉克ATS-V、道奇Challenger SRT Hellcat、莲花Evora Sport 410 GP Edition、福特福克斯RS等高性能或特殊车型。

从目前得到的消息来看，本田思域两厢版手动挡版本，要比自动挡版本贵的主要原因，是因为该车的手动变速箱是进口件，所以单价稍微有点高。再加上手动挡版本的可玩性、驾驶性要更高，所以更能吸引消费者购买，所以定价更高，也是情理之中的事情，毕竟谁都想多赚一点。

例如某合资品牌中型SUV，手动挡18万元左右，自动挡15 - 20万元，差价5 - 2万元。豪华车型：差价可达3 - 5万元甚至更多。豪华品牌自动变速器技术先进，采用高端零部件，换挡平顺且有多种智能驾驶模式，能提升驾驶豪华感与便利性。如80万元左右的豪华品牌中大型轿车，自动挡比手动挡贵5万元以上。

手动挡 优势1：价格 比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，一般能便宜1万左右。举个列子：睿骋CC2018款5T手动典雅型就比5T自动典雅型便宜1万，两车的配置相同，外观内饰相同，自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外，其它和手动版本的并无差异。

自动挡和手动挡相比，自动挡价格会比手动挡价格贵，目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。

大众桑塔纳现在有推出新款车型，这样老款的桑塔纳价格就便宜不少，如果只选择手动挡，那么大众桑塔纳 2019款 5L 手动风尚版 国VI就可以推荐，在厂商指导价上面，它的价格为69万，但是实际购买价只需要5万左右，这个价格即使落地下来，那么也是在8万左右，所以还是很便宜。

保时捷718敞篷2025款最低配版的官方指导价大概在56万元左右。 车辆价格会受到多种因素影响： - 地区差异：不同地区的经销商定价策略会有所不同，可能存在一定的价格波动。比如一线城市的经销商可能因竞争等因素，优惠幅度相对较小；而二三线城市可能为了吸引客户，优惠会多一些。

价格与市场：国内售价预计70-100万元，与现款燃油版718相当，性价比优势显著。保时捷正加速电动化转型，未来可能彻底转向纯电动品牌。总结：718 Boxster EV凭借5秒破百的加速性能和敞篷跑车定位，成为保时捷电动化转型的关键车型。其定价策略兼顾性能与市场接受度，未来或推动高端电动跑车市场格局变化。

保时捷718冰莓粉车型价格受多种因素左右，基础款裸车价大概在55万到65万元，实际落地价会因选装配置、购置税、保险等大幅增加，部分高配置或限量款价格可能超70万元。