第一代五菱之光,第一批五菱之光

1、五菱神车在无人区的救援故事在西藏无人区，一辆五菱神车的离合器片损坏，车主联系多方救援无果后，无奈之下向五菱厂家客服求助。上汽通用五菱客服人员迅速响应，通知青海新源玉树分公司并发出救援单。救援车辆在海拔约4500米、路况糟糕（路面积雪）的曲麻莱县麻多乡山区行驶了380公里，历时7小时终于到达目的地。

1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。解决方法：清理进气系统。节气门脏污严重，进气量不足。解决方法：清理节气门。起动机的转速达不到要求。解决方法：加大起动机转速。

2、三是点火系统故障。火花塞使用时间过长，电极磨损严重，点火能量不足，就难以点燃混合气。点火线圈损坏，不能产生足够的高压电，也会导致无法点火启动。四是发动机机械故障。例如气门关闭不严、活塞环磨损等，会影响发动机的正常压缩和做功，导致车辆无法启动。五是传感器故障。

3、油箱应该没有油了。（2）电路不通。（3）点火线圈或者火花塞坏了。解决方法：（1） 先检查火花塞是不是跳火，有火正常，如果没有，点火系故障。（2） 检查喷油嘴是否喷油，喷正常，不喷，燃料供给系故障。（3）检查气缸压力，需要使用气缸压力表，正常8个以上。

4、传感器损坏。荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，是五菱旗下的一款汽车，传感器损坏，所以点火线圈4线没火花，拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间，非常不错。

刚大修的机器出现这种现象很正常，冷车状态下因为活塞、活塞环、连杆瓦及活塞销都是冷态，运行阻力相对较小，所以打火很轻松。发动机工作一段时间后，机器的内脏各部件都是热态（膨胀），运行阻力相对较大，缸压也会提高，按常理应该是容易启动，但是，因马达拖动费力转速较低，致使发动机启动较困难。

您提的问题，水温升的慢，高了下不去，从 节温器 处入手吧。这个现象应该是 冷却水 小循环和大循环之间时机控制不对。因为就算是夏天，启动 车辆 ，水温传感器温度信号必然偏低，发动机 进入 暖机 状态，需要将所有 冷却液 加热到65度以上，随后发动机正常工作。

最近有车主反映，五菱之光465发动机在大修后出现呛人的现象。具体原因可能有两点。一种情况是在维修过程中，维修工可能在缸套内部涂抹了过多的机油，同时缸盖和排气管也残留了不少机油。在这种情况下，当车辆行驶时，机油受热蒸发，从排气管排出浓烟，导致车内空气变得异常刺鼻。

修理厂里有专门测缸压的表，如果漏气缸压偏低的话会出现加不起速。发动机抖动等现象。建议车主搞清楚火花塞上市汽油还是机油。如果是汽油的话，很可能是电路方面的问题。是机油的话，问题因该不大。

其它车身配置方面，五菱宏光全系都仅配备ABS防抱死和制动力分配，没有一般轿车上常见的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能，除此之外，全系都没有提供安全气囊。车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型饱满厚实，车内采用的是2+2+3座椅布局，第一二排座椅均支持前后和靠背角度调节，空间表现十分充裕。

在配置部分，宏光MINI EV更是简陋，完全就是没有什么配置，就如同车知事去开头所讲，这款车连最最基础的安全气囊都没有使用，虽然大家都不想用到它，但这也是实实在在的保住性命的最后一道防线呢。

首先是它的价格，宏光MINI EV的售价仅仅只有88~88万，是目前国内在售车型中最便宜的车型，甚至比很多农村畅销的老头乐还要便宜。

官方网站因车主操作不当，也没有对车辆核心部件进行深刻地应对。武陵MINIEV热卖的最根本原因是它便宜。不要把豆包带到不当的干粮，OringminiEve正好戳到中国消费者的汽车购买痛点，以3万多韩元的价格买了短途代步，买了无限、无限、非常ness。所以围绕这个车身的所有缺点都会被低价掩盖。