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1、马自达首款四门轿跑车型MX-6计划于2022年正式复活，以下为详细信息：复活背景与车型定位早在两年前，马自达已在日本注册MX-6商标，此次复活旨在填补市场空白。因马自达已拥有双门小跑车MX-5，为避免同质化竞争，MX-6转型为四门轿跑车型，兼顾实用性与运动美学。

2、答答通过海外媒体综合报道，全新马自达6将于2022年正式发布，新车将基于Vision概念车设计，采用纵置后驱，通过Skyactiv-X压燃发动机和48V轻混系统达到350马力的最大功率。全新马自达6采用Vision概念车设计元素，更大的前进气格栅与两侧锐利的大灯通过飞翼式镀铬饰条紧密相连。

3、近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图，新车或将在2022年正式亮相。虽然是假想图，但是从图中可以看到，新车依旧是马自达的家族式设计风格，尤其尾灯的样式，与马自达MX-5非常对相近。此外，最受关注的一点就是，新车将采用后轮驱动的形式。

1、马自达CX-5在两年内起售价从198万元降至158万元，主要因销量下滑、品牌策略调整及市场竞争压力，当前价格下产品仍有竞争力但需考虑品牌风险。 以下是详细分析：价格跳水过程2021款车型：起售价为198万元，当时马自达品牌仍保持一定价格傲气，终端优惠较少。

2、官降效果显著，市场策略奏效马自达3昂克赛拉此前通过官降（起售价从169万降至99万），销量从每月2千辆跃升至6千辆，占品牌总销量（8千辆）的75%，证明降价策略对提振销量效果显著。

3、价格：2025款马自达CX-5的指导价相对较低，有版本为138万，也有更亲民的版本如158万起。2025款马自达CX-50的指导价则相对较高，例如有版本为198万，或更高如2024款5L版本的198万。由于2026款CX-5的具体价格尚未公布，这一对比可能不完全适用于未来车型。

1、022款马自达CX-5在底盘隔音、动力操控、内饰设计及安全性能方面表现突出，延续了马自达品牌对驾驶体验的执着追求，虽后排空间未改善，但整体仍是一款独具特色的紧凑型SUV，值得注重驾驶质感的消费者考虑。

2、带。马自达CX-5后备箱会准备一些必备物品千斤顶是汽车必备物品之一，换轮胎时尤为重要。没有它就不能换轮胎，只能等待救援。全新上市的2022款马自达CX-5依然是一股清流。在CX-5问世10年之后，新款虽然也与时俱进增加了液晶屏幕和中控屏的面积。

3、作为一个有技术宅男范的汽车品牌，马自达所推出的车型总是能区别开主流汽车产品，可以说是汽车界的一股清流。近日，一款小型跨界SUV——MX-30正式在日本市场推出，亮点是使用了对开门式的设计，而且将来很大可能会搭载转子发动机增程式电池动力系统。

022款马自达昂克赛拉5L自动挡的落地价约为149万元。以下是该车型落地价的详细构成：裸车价：约为159万元。这是购买该车型时需要支付的基本价格。必要花费：购置税：根据裸车价计算得出，是购车时必须缴纳的一项税费。上牌费用：包括车辆上牌所需的各项手续费和工本费。

022款马自达昂克赛拉5L自动挡的落地价格会因多种因素而有所不同。一般来说，其落地价大致在12万到15万元左右。车辆的最终落地价包含车辆本身价格、购置税、保险费、上牌费等。车辆价格方面，不同地区经销商的定价策略有差异，优惠幅度也不一样。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取。

022款马自达昂克赛拉5L自动挡车型的落地价格会因多种因素而有所不同。一般来说，其落地价格大概在12万到15万元左右。这只是一个大致范围，实际价格可能会高于或低于此区间。

马自达昂克赛拉5L自动挡落地价格会因多种因素而有所不同。一般来说，其落地总价大致在12万到15万元左右。车辆的落地价格包含车价、购置税、保险、上牌费等多项费用。车价方面，马自达昂克赛拉5L自动挡的指导价通常在11万到12万元左右。购置税是按照车价的一定比例收取，大约几千元。